百萬人口城市上班平均耗時3 9分鐘
2013年06月08日    來源:南方都市報    發表評論

中國科學院《中國新型城市化報告2012》昨日上午發布,報告對中國50個代表城市的新型城市化水平進行了排序,上海、北京、深圳新型城市化水平居前三位。

 報告還指出,2011年的中國內地城市化率首次突破50%,達到了51.3%。這意味著中國城鎮人口首次超過農村人口,中國城市化進入關鍵發展階段。

15個城市每天上班耗時比歐洲多4 .8億小時

 報告對中國50個城市上班路上的平均時間進行了排名,北京以52分鐘居榜首,廣州、上海以48分鐘、47分鐘緊隨其后。與去年對比,今年北京市民上班路上多耗費了14分鐘,接近最為“暢通”的中山市上班時間的三倍。據了解,報告中所統計上班時間由兩部分組成:理想的上班時間(不堵車的情況下),以及擁堵所耗時間。

 “這個數據是一個平均數據。”報告副主編劉怡君表示,可能有的人會感覺實際上班時間比調查結果要長很多。

報告主編牛文元教授說:“我們研究了中國有百萬人口以上的50個主要城市,居民平均單行上班時間要花39分鐘。”

牛文元算了算,按照人口來算,中國15個城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘,折合4.8億小時,“上海每小時創造財富2億元,據此算,15個城市每天損失近10億元人民幣”。 

城市出行 公共交通占比不足10%

10年前,中國的二線城市,交通擁堵很少見,但是近5年來,交通擁堵已經成為二線甚至三線城市的常態。全國百萬人口以上城市有80%的路段和90%的路口的通行能力已經接近極限。

 牛文元稱,中國城市公共交通建設雖然取得了很大的進展,但城市公共交通滯后于社會經濟發展的局面沒有得到根本改變,公共交通在城市出行中的比例不足10%,與歐美大城市40%-60%的出行比例相比,差距很大。    法制晚報 中新網

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